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作者：刘长青
　　办好赴美签证，朋友们来送行，“要到大洋彼岸去了，祝你玩儿的痛快！”带着护照到了机场，没用纸质机票，真简单，一本护照，领牌、出关、安检、登机全办了。登上飞机，心里在想着要跨过一望无垠的太平洋，想想机窗外应是天连水水连天，十来个小时不会有什么变化的枯燥景象，也有些惆怅。飞机大，起飞很平稳，很快就爬上了九千多米的高空。不准用电脑，不准开手机，想想没有其他的事情可做，打开飞机上的影视娱乐机，翻找电影电视剧，无非是一些武打片、情喜剧等。没有爱看的，就去看窗外，还没见到海，只见是满眼山峦起伏，看看时间，已经起飞将近半小时了，飞行时速是九百公里左右，按我心里的地图，应该到海上了！又看了一会儿，还是陆地，心里疑惑，扭头看看阳光，是从机身左侧射过来，现在是下午五点左右，哦！飞机在向北飞。打开实时航行图看看，居然在飞向赤峰，北京北偏东方向，远处目标是大庆！沿途是内蒙古大草原。原以为起飞后会转向东南越渤海，经山东，跨韩国，穿日本，直奔太平洋，绝没想居然会向东北而去。
　　又飞行了半个来小时，飞机已经到了白城与松原中间上空，机头向右略拐，朝哈尔滨飞去，哎，不能用手机，不然联系一下哈尔滨的荒友，也许会看到这架飞机呢！飞机由哈尔滨南郊掠过，继续向东朝七台河、饶河方向而去。我在想，从哪里出境呢，不会是虎林吧，真想从空中俯瞰一下这块魂牵梦绕的黑土地。
　　还没有到饶河，飞机转向了，像不愿出境一样，沿乌苏里江西侧向北滑去，直到快到黑瞎子岛了，才过了江，飞向伯力（哈巴罗夫斯克）。看到伯力，心中又不禁想起当年在兵团，连里老职工老桑，手里拿着一本抄满资料的日记，操着浓浓的家乡口音，吃力的讲着普通话，声讨沙俄如何侵占了我国东北九十多万平方公里的土地。是啊！伯力和海参崴是当年大清东北边疆重镇。若不是1860年的《中俄北京条约》，哪至于至今中国大陆没有直通太平洋的大港口。
　　越过伯力，飞机沿着黑龙江（阿穆尔河）继续向北偏东方向飞行，并继续沿此方向跨过鄂霍次克海，直逼北极圈。纬度越来越高，可能是为了克服地球的引力的增加，飞机逐渐上升到一万多米，航速也上升了一些。想到北极圈，我又兴奋起来，想起陀思妥耶夫斯基的《白夜》，如果是夏至，就会看到不落日的现象，想想时值春分刚过，既不能看到永昼，也看不到永夜，又有些扫兴，要去打开舷窗挡光板的冲动也消失了（空姐早已将挡光板放下开了灯）。不禁改杜牧的《清明》诗“春分时节路绵绵，机上游人梦日连，借问此情何处有，归程再走北极圈。”几句诌罢，沾沾自喜，命名《过北极圈有感》。再一琢磨，不对，杜牧的诗是古韵，首句的“节”字入声仄韵，而北极圈的“极”亦属入声仄韵，由于“北极圈”改不得，遂改首句为“清明将近路绵绵”，干脆用今韵算了。其实，在美国住不了那么长时间，归程也未必能看到此景。想罢再看飞行图，飞机在距北极圈一二百公里的地方转了向，朝东而去，几乎是沿着北极圈画了一条平行线，哎！即使是夏至，也不可能看到了。既然过不了北极圈，遂将小诗又改名为《望北极圈有感》。
　　大约飞了五个小时了，终于飞到海上了，不过，既不是太平洋，也不是北冰洋，是窄窄的白令海峡南端。恰巧，行程一半时，跨越“国际日期变更线”我又回到了从北京出发的日期三月二十六日。
　　不多会儿，已经到了美国阿拉斯加，沿育空河谷飞行半小时后，又一次转向，朝朝南偏东方向拐去，不久，离开阿拉斯加陆地，进入阿拉斯加湾，这里还算不上太平洋，只能算是太平洋边缘海或者说内海。
　　吃早餐了，继今天十八点多的晚餐之后，时隔五个多小时，又开始本日的第二次早餐，具体时间是旧金山时间早上八点整。
　　穿过海湾，飞行高度逐渐降回到九千多米高空，航速降到八千八百多，终于飞到太平洋上了，虽然是沿着加拿大西海岸飞。向外望去，的确是水天一色的感觉了。
　　又在美国本土上空飞行一段时间后，广播声音响了起来，再有半小时，就将到达航班终点旧金山了，因为降落时不能动，所以旅客们开始悉悉索索收拾东西。我又向窗外望去，左边是山，右面是海，不一会儿，开始下降了，城市出现在眼底。收起笔，准备下飞机了。
　　
　　

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